Kendall Crabpot
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1947 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | KENDALL, Hugh |
| Premier constructeur | Projet non abouti |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18.3 m |
| Longueur | 8.24 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 18 |
| Surface alaire | 18.58 m2 |
| Profil aile | NACA 43018 (emplanture) NACA 43012A (saumon) |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 21 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 27 à 77 km/h |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace côte à côte. Ailes cantilever. Stabilisateur pendulaire. Ni volets ni aérofreins. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur dessiné pour le concours de design du BGA 1947, catégorie biplace. Le design de Kendall (appelé Crapbot en raison de la forme de son cockpit) gagna ce concours. Le projet fut ensuite profondément remanié et donna lieu à une construction sous le nom de K-1 (ou EoN Type 9 K-1). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Gliding Heritage Centre . Guide de référence des planeurs en bois construits par Elliotts. (2014-05-28 CL) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 138. Note + plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 42. Note]. |
| Autres sources | VGC News, été 2003. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2792 [Dernière mise à jour : 2015-01-28]
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